Guindaste de pórtico tipo v

Guindaste de pórtico do tipo U é um projeto especial de guindaste de pórtico de viga dupla . Ele sempre se aplica ao serviço geral de manuseio de materiais em pátio de carga ou ao longo de linhas ferroviárias, tais como carga, descarga, elevação e transferência de trabalho.Normalmente, de acordo com sua forma, guindaste de pórtico pode ser dividido em pórtico tipo A e guindaste de pórtico tipo U . Como sua forma é como a letra "U", ela sempre é chamada de guindaste de pórtico tipo U.

O guindaste de pórtico do tipo U é usado em pátios de carga abertos e ao longo de operações ferroviárias, porque o grande espaço para as pernas, é adequado para levantar grandes volumes de mercadorias, e também pode levantar contêineres; sua armação de gantry é semelhante ao pórtico de contêineres.

Ao manusear grandes volumes de mercadorias, ou as mercadorias podem levantar horizontal e verticalmente através do guindaste de pórtico um dos lados, o guindaste de pórtico tipo U dá mais espaço durante a elevação.

Características do guindaste de pórtico tipo U

1. O projeto e fabricação da ponte rolante de dupla viga (tipo U) está de acordo com as normas internacionais e chinesas.

2. O dever de trabalho do guindaste de pórtico de duplo feixe (tipo U) é A5 para a necessidade do cliente.

3. O modo de operação pode ser escolhido: controle de cabine, controle remoto de guindaste ou controle suspenso no solo.

4. O feixe principal do pórtico de dupla viga (tipo U) é em forma de caixa.

5. O vão e a altura de elevação do pórtico de dupla viga (tipo U) devem ser projetados de acordo com as exigências dos usuários.

6. A temperatura de trabalho é de -25 ° C a 40 ° C.

Parâmetro técnico

Roda: as rodas do caranguejo do guindaste, do feixe principal e do transporte da extremidade são produzidas na oficina especial da carcaça do vácuo que pode faz rodas mais elásticas e a superfície exterior dura-desgastando e durável.

Guincho elétrico de viagem: o carrinho montado com motor de guindaste , freio de guindaste redutor, quadro de bonde, gancho de tambor, polia, capa de chuva e outras partes. Inclui o mecanismo de deslocamento transversal do mecanismo de elevação.

Feixe: a viga principal terá jateamento com jato de areia e pintura com primer epóxi rico em zinco; é cortado pela máquina de corte de controle numérico de plasma; a solda de topo da flange de tensão deve ser submetida a detecção ultrassônica ou de falha de raios X, conforme especificado.

Outrigger: consiste de estabilizador rígido e estabilizador flexível, todos os pontos de conexão são conectados por um parafuso de alta tensão. A escada é usada pelo operador para entrar na cabine ou chegar ao guincho

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